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重庆TOP10房企,有人上位,有人沉沦...... (2021-12-02 11:10:39 )

 

一晃,2021年就来到了12月。

 

2020年我们还在感叹创造了历史,2021年我们就已经经历了无数历史。

 

但不管怎样,市场还得正常运行下去,生活还得继续过下去。

 

01 

来看下2021年前11个月重庆开发商的表现。

 

第1名是融创,卖了10288套房子,累计162亿元,这是天花板。

 

第10名是华侨城,卖了2421套房子,累计48个亿,这是重庆TOP10房企的门槛。

 

TOP10房企总共卖了49499套房子,占全部158070套房子的31%。

 

这个占比算是比较高了,要知道重庆今年卖出去房子的开发商共有100家,TOP10占了31%,也就是说剩余的90家合计卖了69%的房子。

 

另外,虽然都是TOP10房企,但里面也是分有梯队的。

 

第一梯队(百亿房企):融创162亿、万科147亿、龙湖147亿。

 

第二梯队(70亿级房企):金科92亿、香港置地74亿。

 

第三梯队(50亿级房企):华宇58亿、华润54亿、中海51亿、保利50亿、华侨城48亿。

 

融创还是一如既往的老大,


万科和龙湖不相上下,


金科主城前5,估计大重庆又是第一,


香港置地高端路线跻身第二梯队,


华宇华润保利一如既往的稳定,


中海死守核心区挖得一桶金,


华侨城单盘又一次撬翻重庆。

 

 

02   

再分析的深入细致些。

把150万以下的房子设定为刚需,150-200万的是刚改,200-300万的是改善,300-500万的是再改,500万以上的是豪宅。

 

通过这样简单的设定之后,可以发现开发商们的打法是很不一样的,八仙过海,各显神通。


比如融创。

总共卖了10288套房子,其中200万以内的刚需刚改,占比达到了85%;

 

然后再是聚焦再改,300-500万的房子卖了815套,是TOP10房企中销售套数最多的。

 

比如龙湖。

就是妥妥的主抓改善群体,但近几年龙湖有开始逐渐下沉的趋势,150万以内的刚需占到了39%,比如今年卖的比较好的龙湖天曜、龙湖南山、龙湖焕城等项目。

 

另外,舜山府之后,龙湖这两年基本没有什么豪宅产品了,今年新出炉的北岛,会不会成为下一个舜山府呢?

 

比如万科。

万科跟龙湖基本差不多,但万科豪宅还是一直在线,500万以上的豪宅卖了375套,占比5%。主要是万科锦绣滨江项目,豪宅盘简直是卖出了刚需盘的速度。

 

比如金科。

跟龙湖一样,也基本没什么豪宅了。九曲河之后,一时成为绝唱。

 

比如华宇。

华宇在重庆基本不做再改和豪宅项目,一直坚守着刚改改善群体,占比达到65%。

 

比如保利。

跟华宇的发展策略不能说完全一样,只能说几乎没什么不同。

 

比如华润。

整体发展还是以改善群体为主,刚改改善再改占比高达59%。

 

且自润府清盘后,基本没有豪宅声音了。

 

比如华侨城。

凭一个楼盘挤进TOP10也是不得不服,企业整体发展策略跟华宇保利华润几乎趋同。

 

这也是大盘的通性,基本上产品线会全部覆盖到,尽量照顾到所有人群。

 

比如中海。

独爱重庆核心区,妥妥的改善房企,200-300万的改善占到了63%。

 

比如香港置地。

一直以来都坚守中高端改善和豪宅路线,香港置地目前在售的7个项目,就有5个都有500万以上的豪宅产品,足可见对高端市场的重视。

 

300万以上产品的占比高达41%,领先TOP10房企,是吃到重庆高端市场红利最多的开发商。


基本上各家房企都占到了一个生态位。。。


 

03 

每家开发商的打法都不尽相同,有些凭借刚需市场挤进TOP10,有些专注高端市场脱颖而出,有些则是聚焦中间阶层。

 

各有各的打法,各有各的护城河。

 

我开车的时候偶尔会想些事情,最近对护城河这事儿又有了新的理解。

 

开车,赛道最重要。

 

即便车子再垃圾,开到不堵的车道,也可以开的飞起,就像站在风口上,你会看见很多飘起来的猪。

 

而即便车再好,拥堵的车道也会让你的车技和性能无处可施展。

 

但这个还不是问题的最关键点,因为车道是可以切换的,除非你开到定向车道。

 

定向车道一般都不堵,无人插车,大家都正常驾驶,之所以定向车道会呈现出和其他车道不一样的情况,是因为有规则的束缚,你变道了会被扣分罚钱。


这里提到了规则。

 

规则在一个车道中尤为重要。

 

有规则的车道,要比无序、混乱的车道,驾驶起来更加得心应手,我想这是很多老司机的感受。

 

当你走向定向车道中,基本上也就意味着你进入了快车道。

 

而你在其他车道中想开的飞快,前后左右都是你的竞争者,这里运气占到很大的因素。

 

规则比运气更重要,因为更稳定。

 

那些早早就进入定向车道里的,经过一段时间的发展,大概率要比其他车手开的更远、更快。

 

但并不是每一个进入定向车道的,都跑的飞快。

 

有人车技不行,有人胆量不行,有人胡思乱想,反正各种各样原因。

 

在可以野蛮生长的时候,直接火力拉满。

 

所以,你要想开的快,要么早早地进入赛道,要么中途找准时机,找到一个没有摄像头、规则没有那么严格的地方,然后杀入进去。

 

定向车道那条线,就是一条规则,就是你的护城河,一般人根本进不来。

 

护城河这个原理,不管放在企业运营上,还是个人发展上,其实都是非常有用的。

 

企业想获得长足发展、走的更远,就得比别人更早进入,而且还要心无旁骛、胆大心细。

 

龙湖20多年的洋房专家铸就了龙湖的品牌信仰,香港置地长期致力中高端带来了不菲的品牌声量,建发20多年专注新中式产品,将技术锤炼的炉火纯青,虽然它是第一次来到重庆,但依然不妨碍它光芒四射。

 

沧海横流、市场愈差,方显真功夫。

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